El cierre parcial de la Troncal del Café en el municipio de Amagá, decretado por Invías, ha despertado preocupación en el suroeste antioqueño. Comerciantes, transportadores y autoridades locales advierten que la medida, que contempla interrupciones diarias de cinco horas durante un año, afectará gravemente la economía y la movilidad de más de 400.000 habitantes.
La resolución 0148 de Invías ordenó el cierre de la Troncal del Café en el tramo comprendido entre el PR83+300 y el PR86+000, en el sector conocido como Areneras, municipio de Amagá. El objetivo es permitir la ejecución de obras en la zona, pero la decisión ha generado rechazo inmediato de distintos sectores productivos y sociales.
El cierre, que se aplicará durante cinco horas cada día por un año, impactará directamente a quienes dependen de esta vía para desplazarse hacia Medellín y otras ciudades capitales. Entre los afectados se encuentran pacientes con enfermedades degenerativas que requieren viajar varias veces por semana para recibir atención médica especializada.
Wilser Mejía, alcalde de Amagá y vocero de los gremios, aseguró que un cierre diurno empobrecerá aún más a la subregión, pues limita el tránsito de trabajadores, comerciantes y turistas. “La Troncal del Café es vital para la economía del suroeste. Un cierre prolongado en horarios laborales nos deja sin alternativas viables”, expresó.
Desde noviembre de 2025, la Gobernación de Antioquia y representantes del sector productivo han manifestado su inconformidad, solicitando alternativas que no afecten a la población. Entre las propuestas se encuentra la construcción de un bitúnel en la vía Sinifaná y la renovación de las casetas de peaje, como medidas para mejorar la movilidad sin recurrir a cierres prolongados.
El próximo encuentro entre la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), Covipacífico, alcaldes del suroeste y delegados de la Gobernación de Antioquia busca revisar los horarios del cierre y evaluar alternativas. La intención es encontrar un equilibrio entre la necesidad de ejecutar las obras y la urgencia de garantizar la movilidad de la región.
Cabe recordar que el primer cierre programado para noviembre de 2025 fue suspendido por presión de alcaldes y gremios, lo que evidencia la resistencia de las comunidades frente a medidas que consideran desproporcionadas. Las mesas de trabajo, lideradas por la Gobernación, han insistido en que la subregión no soporta más restricciones viales.
El suroeste antioqueño depende de la Troncal del Café para el transporte de productos agrícolas, el turismo y la conexión con Medellín. Un cierre prolongado amenaza con reducir ingresos de comerciantes, encarecer costos de transporte y limitar el acceso a servicios básicos. Más de 400.000 habitantes podrían ver afectada su calidad de vida si no se ajustan los horarios o se buscan alternativas de movilidad.
