Debido a las escasas lluvias en el occidente de Santander, se están llevando a cabo trabajos de sedimentación en el río Magdalena para asegurar su navegabilidad.
Durante su visita a Barrancabermeja, el director de Cormagdalena, Álvaro Redondo, anunció un plan de choque que incluye la mejora de la maquinaria para realizar intervenciones en los puntos críticos del río.
El proyecto abarca un plan de dragado que se extenderá hasta el 31 de julio de 2026, desde Barrancabermeja hasta Barranquilla, con una inversión de más de $26,000 millones. A partir del primer trimestre de 2025, se incorporará un nuevo equipo de dragado a las seis máquinas que ya posee Cormagdalena. Además, se abrirá un Centro de Investigaciones e Ingeniería en Barrancabermeja para monitorear el estado del río en tiempo real.
Redondo también mencionó que actualmente se realiza una consultoría para identificar las obras de encauzamiento necesarias en 33 km del río, con diseños en fase tres de ingeniería previstos para el primer semestre de 2025.
Cormagdalena está invirtiendo $40,000 millones en proyectos en el puerto petrolero, incluyendo la reapertura de la Terminal Fluvial Yuma, que beneficiará a unos 1,200 pasajeros diarios conectando Cesar, Bolívar y Santander. La ministra de Transporte, María Constanza García, anunció que se están construyendo 17 muelles fluviales en varias regiones, con un avance del 57%.
