La vía a El Llanito pasó de ser nuestro refugio de naturaleza, aire puro y atardeceres dorados, a una peligrosa ruleta rusa. Las múltiples vidas perdidas en esta carretera de Barrancabermeja en 2026 son un trágico llamado a despertar antes de que la imprudencia y el asfalto nos sigan arrebatando más recuerdos.
Por: Adriano Contreras Uribe | Caminos que no pertenecen a la geografía, sino al corazón. Para quienes crecimos escuchando el palpitar de Barrancabermeja, la vía que conduce al corregimiento de El Llanito jamás fue una simple tira de asfalto. Era el escape. El domingo prometido. El lugar donde la temperatura del puerto daba una tregua y la brisa de la ciénaga te abrazaba el rostro mientras el sol se hundía en el horizonte como un pez de fuego. Ir al Llanito era ir al encuentro de la familia, del bocachico frito, del abrazo con los viejos amigos, de la vida en su estado más puro y sencillo. Era, literalmente, tropezarse con una puerta abierta al cielo.
Pero la nostalgia hoy sabe a óxido, a frenazo seco y a desolación.
En lo que va de este caluroso 2026, esa misma carretera que unía nuestros domingos de risas se ha transformado en un altar de luto recurrente. Ya no se habla de El Llanito solo para evocar la belleza de su paisaje; ahora figura con una terquedad macabra en los partes judiciales como uno de los tramos más sangrientos fuera de la zona urbana. Recientemente, el distrito contuvo el aliento al presenciar una tragedia escalofriante: dos motociclistas perdieron la vida en ese mismo trayecto en un lapso miserable de apenas cuatro días. Cuatro días. Apenas el tiempo que tarda una familia en asimilar que la silla de la mesa se quedó vacía para siempre.
Uno de estos hechos caló hondo en la memoria de la ciudad. Sucedió en el kilómetro 1, justo frente a la parcela Buenos Aires, en el sector de La Chava. Allí, un hombre de 47 años, un vigilante que regresaba de ganarse el pan con el trasnocho que produce su labor, vio frustrados sus sueños en una fracción de segundo. Fue embestido de frente por un vehículo cuyo conductor decidió que era una buena idea mezclar el volante con el alcohol. Un impacto seco, un silencio absoluto y una vida trabajadora apagada en el acto. Una prueba de alcoholemia positiva confirmó lo que la indignación popular ya gritaba en las calles: no fue un “accidente”, fue la consecuencia fatal de la irresponsabilidad impune.
¿En qué nos hemos convertido? Las cifras de la Guardia de la Inspección de Tránsito son desgarradoras y no admiten anestesia: el distrito de Barrancabermeja ya contabiliza 41 víctimas mortales por siniestros viales en lo que va del año. Cuarenta y una familias destruidas, cuarenta y una lápidas más para el cementerio y unas ausencias que no se llenan con discursos ni con estadísticas frías. Y en medio de este mapa de dolor, la vía al Llanito se alza como una cicatriz abierta que sangra sin parar.
Las causas de esta epidemia en el asfalto son un secreto a voces que todos comentamos pero que pocos frenan: excesos de velocidad descabellados, maniobras suicidas de invasión de carril, la imprudencia letal de conducir bajo los efectos del licor y una infraestructura que clama a gritos por una señalización e iluminación dignas. La vía combina la recta engañosa que tienta al acelerador con la penumbra de la noche que esconde la muerte.
Sin embargo, la crítica más dura no debe quedarse únicamente en el deterioro vial o en la falta de reductores de velocidad. La verdadera quiebra es humana e institucional. Por un lado, habita una alarmante falta de empatía y cultura ciudadana. Moverse a tumba abierta por una vía concurrida, o subirse a un carro con los sentidos nublados por el alcohol, demuestra una aterradora indiferencia por la vida ajena. ¿Vale más llegar cinco minutos antes o la euforia de un trago que el derecho a regresar a casa de un semejante?
Por otro lado, la respuesta de las autoridades no puede seguir siendo reactiva. Las alertas máximas no se decretan solo en el papel ni con comunicados de prensa tras la tragedia; se demuestran con controles rigurosos, presencia constante de agentes de tránsito, operativos de alcoholemia ininterrumpidos y una inversión seria en la señalización de un corredor que a todas luces es mortal. No podemos permitir que la prevención en Barrancabermeja siga siendo una quimera que solo se recuerda cuando la prensa local publica la foto de un casco roto sobre el pavimento.
No podemos resignarnos a que la vía al Llanito deje de ser la ruta de la alegría para convertirse en un corredor de sombras. Cada vez que cruzamos por La Chava, el fantasma de la imprudencia nos recuerda que la vida cuelga de un hilo muy delgado. Recuperar esa vía no es solo un asunto de ingeniería civil o de multas de tránsito; es un imperativo moral, un pacto de respeto por el prójimo y una deuda de honor con los que ya no están.
Queremos volver a mirar el atardecer sobre la ciénaga sin que se nos anude la garganta por el miedo o el dolor. La vía al Llanito tiene que volver a ser ese camino de esperanza, el abrazo cálido de nuestra tierra y la puerta abierta al cielo que siempre nos prometió. Pero para lograrlo, necesitamos que las autoridades actúen con mano firme e inversiones reales, y que nosotros, como conductores y ciudadanos, entendamos de una vez por todas que detrás de cada manubrio y de cada volante viaja lo más sagrado que tenemos: la vida humana. Que la memoria de quienes se quedaron en el camino sea la luz que nos obligue a frenar a tiempo.
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*Realizador audiovisual, estudiante de Comunicación Social, camarógrafo de TV y Presidente de la junta directiva nacional de sintraONGS.
Instagram: ananocontreras
Tik Tok: @alucontreras2314
Esta columna encierra el pensamiento del autor, en ningún caso es la posición de Río Grande.
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Fuentes consultadas:
Lectura de las publicaciones medios de comunicación Telepetróleo y Yariguies estéreo, investigación en internet página Tránsito de Barrancabermeja sobre cifras de accidentalidad.
Lectura publicación guardia de tránsito
