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Impresionante: par vial Bucaramanga – Rionegro alcanza el 16% de avance

La construcción se lleva a cabo entre las zonas de Puente Tierra y El Cero, posibilitando una comunicación doble entre Bucaramanga y Rionegro. Promueva la conexión entre el centro del país y la costa Atlántica.

El avance del tramo vial a Rionegro es del 16%, una construcción de cuatro kilómetros concebida para optimizar la movilidad. El proyecto, llevado a cabo mediante el programa Vías de La Cigarra, cuenta con una inversión de $103.000 millones e implica la edificación de tres puentes para vehículos y dos retornos a nivel. Pese a los retos inherentes a un proyecto de tal envergadura, los trabajos, que se iniciaron el 29 de julio pasado, progresan en un 16 %.

Según Vías de La Cigarra, entre las actividades realizadas hasta el momento se incluyen la excavación en roca y material común; la estabilización de taludes con pernos de tres metros de longitud y la perforación de anclajes activos a 15 metros para garantizar la estabilidad estructural. Adicionalmente, se implementan mallas de retención para evitar la caída de material rocoso y acelerar el proceso de revegetalización en la región. Los trabajos se completan con la edificación de cuatro alcantarillas equipadas con tubería de hormigón de 36 pulgadas de diámetro para la correcta gestión de las aguas.

Es importante mencionar que en el segundo nivel se finalizó la instalación de 107 anclajes activos de 80 por 80 centímetros y 25 centímetros de espesor, mientras que se progresa en el primer nivel con la colocación de los dados de 1,70 por 1,70 metros y 50 centímetros de espesor. De los 180 anclajes activos previstos para la zona inicial del tráfico vial, ya se han colocado 52. Asimismo, se reveló que se ha llevado a cabo la excavación de los 25 pilotes que constituirán la base del puente Los Micos, el primero de los tres que se edificarán en el área de la carretera. En el estribo uno ya se realizaron cuatro perforaciones de 1.20 metros de diámetro, dos de ellas se realizaron con una piloteadora y dos de forma manual por lo agreste del terreno.

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