El Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bucaramanga actualmente funciona al 17 % de su capacidad, según lo advertido por el Ministerio de Transporte.
Decenas de barrios en el área metropolitana de Bucaramanga literalmente se quedaron sin servicio de transporte público, luego de que fueran retiradas las rutas de bus colectivo y después de la suspensión de rutas alimentadoras del Sistema Masivo.
Con el pasar de los días empeora el servicio de Metrolínea en diferentes sectores del área metropolitana de Bucaramanga.
Entre los datos más recientes revelados por el Ministerio de Transporte, se alertó que actualmente Metrolínea tiene en operación solo 9 de las 40 rutas que disponía en Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta.
Casi la totalidad de las rutas alimentadoras fueron suspendidas desde hace meses.
Es decir, no existen recorridos para recoger y dejar pasajeros en los barrios. Los usuarios ahora disponen únicamente de rutas troncales y de algunas pre troncales.
En estos momentos, de manera urgente, Metrolínea necesita inversiones por el orden de los $30.000 millones, para poder contratar la reparación de estaciones y portales, además de garantizar la operación diaria del sistema.
El Área Metropolitana de Bucaramanga explicó que cabe la posibilidad de gestionar estos $30.000 millones, de acuerdo con un ejercicio de equilibrio financiero y operacional que permita, mediante un nuevo convenio de cofinanciación, acceder en un mediano plazo a los recursos planteados en el Plan Nacional de Desarrollo.
Jaime Andrés Beltrán, alcalde de Bucaramanga, señaló este jueves que “nuestro compromiso no es salvar una empresa que desde el principio estuvo mal concebida, sino trabajar para garantizar un sistema de transporte digno y de calidad para la gente”.
