El Departamento Administrativo Nacional de Estadística informó que en abril de 2026 las importaciones de Colombia alcanzaron USD 6.709,3 millones, con un crecimiento de 15,8% frente al mismo mes del año anterior, impulsadas principalmente por manufacturas, agropecuarios y combustibles.
El DANE informó que en abril las importaciones colombianas alcanzaron USD 6.709,3 millones, lo que representa un incremento del 15,8% frente al mismo mes del año anterior. El comportamiento evidencia la continuidad del crecimiento del comercio exterior de bienes importados en Colombia, con una tendencia positiva en lo corrido del año, especialmente en sectores manufactureros y de alimentos, según el reporte oficial difundido por la entidad estadística.
Las manufacturas lideraron las importaciones en abril con USD 4.934,2 millones, un aumento del 16,8% frente al mismo mes de 2025. En segundo lugar, se ubicaron productos agropecuarios, alimentos y bebidas con USD 1.043,3 millones y crecimiento del 19,9%, mientras combustibles y productos extractivos alcanzaron USD 726,8 millones, con incremento del 5,2%.
En lo corrido del año, entre enero y abril de 2026, las importaciones alcanzaron USD 24.514,7 millones, con un crecimiento del 11,2% frente al mismo periodo de 2025. El comportamiento estuvo impulsado principalmente por el grupo de manufacturas, que registró USD 18.627,6 millones y un aumento del 15,2%, destacándose las compras de maquinaria y equipo de transporte con incremento del 26,2%.
En el mismo periodo, el grupo de productos agropecuarios, alimentos y bebidas registró compras externas por USD 3.593,8 millones, lo que representa un aumento del 8,9% frente al año anterior. El crecimiento se explicó principalmente por las mayores importaciones de productos alimenticios y animales vivos, que aportaron de forma significativa al desempeño del grupo según el informe oficial.
Por su parte, el grupo de combustibles y productos de industrias extractivas acumuló compras por USD 2.274,9 millones en lo corrido del año, con una disminución del 11,2% frente al mismo periodo de 2025. Este comportamiento obedeció principalmente a la caída de combustibles y lubricantes minerales y productos conexos, que restaron dinamismo al grupo según el análisis del DANE.
Entre los cinco productos que lideran las importaciones en lo corrido del año se encuentran maquinaria y equipo de transporte con USD 8.656,1 millones y crecimiento del 26,2%; productos químicos y conexos con USD 5.102,6 millones; productos alimenticios y animales vivos con USD 2.944,5 millones; artículos manufacturados clasificados según el material con USD 2.884,3 millones; y artículos manufacturados diversos con USD 1.984,7 millones.
En abril, China se mantuvo como principal origen de las importaciones colombianas con una participación del 25,7%, seguida por Estados Unidos con 23%, Brasil con 6,2%, México con 4,7%, Alemania con 3,8%, Japón con 3,1%, India con 2,7% y otros países con 30,9%, consolidando la diversificación de los mercados de origen.
El informe también advierte que Colombia mantiene un déficit comercial, ya que importa más de lo que exporta. Entre enero y abril de 2026, las importaciones sumaron USD 23.232,5 millones, mientras las exportaciones alcanzaron USD 18.403,2 millones, generando una diferencia negativa de USD 4.829,3 millones en la balanza comercial del país.
En conjunto, los resultados de abril y del acumulado del año reflejan un crecimiento sostenido de las importaciones colombianas, impulsadas principalmente por manufacturas y bienes de consumo intermedio. El comportamiento confirma la mayor demanda externa de insumos industriales y productos terminados, en un contexto de expansión del comercio internacional del país durante 2026.
Las cifras del DANE muestran además que la dinámica de las importaciones sigue concentrada en economías asiáticas y norteamericanas, con China y Estados Unidos como principales socios comerciales. Este comportamiento evidencia la dependencia de bienes manufacturados y tecnológicos del exterior, así como la necesidad de fortalecer la producción nacional en sectores estratégicos para reducir el déficit comercial en el mediano plazo.
